多年来，我国道路修建工程发展迅猛，道路的新建、改建、扩建工程时常可见，城市面貌日新月异。城市路网、道路交通安全设施在不断完善，路越建越宽，路网越来越密集，市区涌现了宽阔的平面交叉路口、高架路、立交桥、环城快速公路，城市发展越来越注重道路建设。
然而，总体来看，道路的建设，仍然跟不上车辆的增长。行车难，停车难，成了人们日常生活中的焦点问题。交通拥堵，交通阻塞，时有发生。开车就怕堵车，如果再有人见缝插针，随意加塞，必然会扰乱交通秩序，进一步加剧交通堵塞，再宽的路面不够用，再大的路口也会堵个水泄不通。
遇到交通阻塞，大家都焦急，焦急之中再有人加塞，必将促使人们焦急的情绪更加烦躁。加塞给繁忙的道路交通添乱，忙乱之中又出现车辆刮蹭事故，事故现场再给道路交通添堵。这样的场面，经常开车上路的人们恐怕都有体验。
加塞，添乱，添堵，文明交通的和谐氛围，就是这样被加塞给抹去了。
退一步说，开车不怕慢（拥堵），就怕停（堵车）。不怕车多，就怕无序。加塞不仅破坏了众多驾驶人的情绪，而且使车辆在无序之中加重了堵塞，甚至导致交通事故的发生。
我国《道路交通安全法》第四十五条明确规定：机动车遇有前方车辆停车排队等候或者缓慢行驶时，不得借道超车或者占用对面车道，不得穿插等候的车辆。由此可见，加塞不仅是交通文明道德的问题，更是名副其实的交通安全违法行为。加塞于情、于理、于法都是格格不入的。安全与效率是人们从事道路交通活动的基本愿望，少一些加塞，多一些文明，道路交通才能更加安全、有序。